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能提供下,从云南到西藏的丙察察路线自驾游攻略吗
今年五月走了一趟,保山,六库,福贡,丙中洛,有300公里延怒江全程修路,可以开车开到你怀疑人生,我建议你昆明,丽江,香格里拉,德钦,翻好像叫孔雀山到丙中洛,在到察瓦龙,察隅,听说现在丙中洛有油加五月份去时没有,察瓦龙有油,
谢谢邀请我回答这个问题啊!想去走丙察察线,这个季节可是相当相当危险的哦!这条路在地图上你都很难找到呢!先发几张我一个西藏的朋友上个月(2018年1月)去察隅扶贫路上手机拍的照片你看看,他是从林芝过去的,看完照片咱们再接着聊。

1、西藏出发时候,阳光明媚啊!
2、开始变天了
3、看见雪了
4、现在路况还好
5、6、路面开始出现冰雪
7、在这里发生侧滑,吓掉魂了
8、停车喘>口吻/p>
9、10、11、冰封万里
11、终于到达
12、这地方还好
13、怒江
照片看完了,我们接着聊吧!丙察察线,即云南怒江州贡山县丙中洛镇经西藏察隅县察瓦龙乡至察隅县城的一条极简易公路,该路沿怒江进藏,全长270公里,2009年建成以来,就成为全部进藏通道中最危险的道路,去年,对这条路进行了改造,部分路段改建为柏油路面,部分路段仍为碎石路面,只是进行了一定的平整拓宽。去年我朋友说要去的时候,我一直在劝他改个时间,但是他说没办法,现在扶贫攻坚任务非常重,2020一定要保证完成任务,他们的对口扶贫点就在察瓦龙,所以还是冒险上路了,可以说是一路惊魂走过来的!
如果坚持要去的话,建议不要在冬季和雨季前往,冬季容易大雪封山,雨季泥石流、滑坡、塌方频繁,危险性极大,我朋友他们是兰德酷路泽开去都发生危险了,其他越野性能一般的车更危险,所以最好是选择八月至十一月之间去。
因为百度、高德都找不到丙察察线的地图,所以下面这张地图是我从网上搜来的,不是很清晰,凑合看看吧。
因为不知道您准备从哪里出发,所以按昆明出发考虑,到丙中洛见下图。
昆明到丙中洛全程大约800多公里,途中需要大约两天时间。走G56杭瑞高速过了澜沧江大桥以后下,沿S226省道(瓦贡公路)到丙中洛。
在丙中洛修整补充之后,就可以出发了。从丙中洛出发就基本上没好路了,丙中洛——秋那桶——察瓦龙——察隅,这段路虽然不长,但是至少需要两天时间。
察隅出来后,可别再回头了,继续前进吧,经过然乌返回。
具体的攻略网上很多,我就不废话了。申明一下:除借用的地图之外,所有照片均为我朋友手机拍摄给我提供的,未侵犯任何版权。
路线介绍:
丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往西藏察隅县察瓦龙乡的人马驿道,它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带,起于云南最西北端的丙中洛,经西藏最东南端的察瓦龙,止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线,丙察察线缩短了七百多公里,是目前内地进藏线中路程最短的一条。
路线难度:
丙察察公路全长约270公里,被人们称为第七条进入西藏的公路,也是进藏路线中最为艰险、风景也最优美原始的路线。说它是公路,实在有些牵强。丙中洛至察瓦龙段的公路从2000年兴建到2009年峻工,而察隅县至察瓦龙乡的公路于2008年兴建,经过了多次改造至2011年完工。事实上,目前丙察察线还只是连接城乡之间的简易公路,由于路况差、道路艰险、抗自然灾害能力低,鲜有人选择从这里进藏,这也让丙察察一线更具神秘色彩。
路线特色:
云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛是丙察察公路的起点,也是一个自然与人文景观都丰富多彩的地方。丙中洛位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处,怒江穿流而过。未通公路前,这里是个进出仅有人马驿道的封闭之地。丙中洛气候温暖湿润,四周耸立的高山上森林密布,阡陌纵横的田地间点缀着几座吊脚楼,在云雾的萦绕下极富诗意。而过丙中洛之后至那恰洛峡谷,峡谷落差达3000~4000米,丙察察公路就挂在悬崖峭壁上,惊险壮观。进入西藏境内的松塔村后,高大的树木变换成低矮的灌木丛,植被越来越稀少,怒江两岸的景象也更加贫瘠荒凉。一路上,车轮将在雄壮大气与秀丽柔美的景观中穿越。
时间安排:
D1: 昆明—大理—福贡(约700KM)
在永平吃过午餐,经过短暂的休息后,开始前行。高速狂奔,踏入怒江峡谷。车窗外潮气弥漫,怒江水翻滚,峡谷两岸的茂密植被在不甚通透的傍晚天光里呈现出压抑的灰蓝色。雨水有些减慢行进的速度,晚上9点左右到达福贡,一天路况都非常好,但700公里的路程还是会让人感到疲惫。
D2: 福贡—贡山—丙中洛—秋那桶(约150KM)
缓缓驶出县城,清晨的福贡很安静,市井气息仿佛被潮湿的怒江水汽凝固了一般,沉淀在蜿蜒起伏的路面上层。这一天的路程很短,虽然不是高速路但一直都是平整的柏油路,路过贡山时把油料补满,丙察察线中途都没有加油站,最近的一个在丙中洛,但可能会出现供应不足的情况。去往秋那桶的风光极致秀美,过了朝红桥的尼打担,翻过一座山就到了丙中洛最北端的小村秋那桶。流畅平整的柏油路面已经终结,丙察察的挑战和探险,从这里正式开始。
D3:秋那桶—察瓦龙—梦扎村(约122KM)
秋那桶以后的路段都是沙土路,十分颠簸,沿途有很多瀑布,或大或小的水流把本就狭窄破烂的路边冲刷得更加不堪。这是一条单一的沿峡谷行进的山路,没有岔路更不会迷路,从贡山到察瓦龙一段在地图上看是沿着贡察公路行驶,几乎全程都在高度差极大的怒江峡谷中穿梭。察瓦龙乡是秋那桶到察隅沿途惟一有断断续续手机信号的地方,走出察瓦龙时会看到一个岔路口,分别通往察隅县和左贡县,向着察隅方向继续行驶,时速可以基本保持在每小时10~15公里左右。共行驶约10小时抵达梦扎村。
D4:梦扎村—目若村—嘎达牧场—察隅(约169KM)
这一天需要翻越三个雪山垭口,路况比丙察段还要糟,天气多变,高寒大风,就算是看上去平坦的高山草原,路面也是最糟糕的水毁道路,上垭口的路面极窄,路面向外侧倾斜,湿滑泥泞的路面容易导致车体横滑,离合器损坏,油耗基本要增加三四倍,察瓦龙乡虽然可以买到私油,但油品质量难以保证,所以还是要提前备好。
D5:察隅—然乌(约170KM)
沿着柏油道路轻松行驶约170公里后,从岔路口右拐走上然乌桥,前方就是然乌镇,从这里开始,汇合川藏南线和滇藏线,正式走上了318国道的康庄大道。好了,从这里开始318的通途大道,想去哪随便走吧……
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