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大家都来说一说家乡的猪肉现在什么价？你有多久没吃猪肉了呢
我们章丘的猪肉价格：冷冻肉17，现杀猪肉18.5。现杀猪肉最起码新鲜，吃着也比较放心。猪肉几乎每天都吃，但是再也吃不到小时后的味道了，小时候家里一年才杀一次猪，吃着也格外香，现在天天吃却少了那种期盼和对美食的向往
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今天是8月18日，今天的猪肉价格还是一如既往的高，今天去买猪肉，今天我们这里的猪肉已经到了快30元的价格了，对于目前来看我们当地的猪肉价格还是可以接受的，不过对于目前的猪肉来说，可能以后就要少吃了，毕竟现在的生猪供应偏紧的状态下，那么猪肉也是成为了奢侈品，从现在来看目前的猪肉估计都快赶上了牛羊肉的价格了，对于一些消费者来说，也是对猪肉增大了抵触心理，估计最近一段时间里，也是很少的人去买猪肉了，猪肉的价格都快能买到牛羊肉了，估计一些人也是会转战牛羊肉的阵营了。
从目前的生猪价格行情来看，今天的行情是有所收敛了，毕竟不像前几天的生猪价格涨涨的地区那么多了，从今天的生猪价格行情来看，南方地区的生猪价格基本上开始持稳了，很多的高价地区已经出现了回落，只要的高价地区像广东和广西地区，已经出现了价格持稳了，可以看出目前的生猪价格可能近期有所下跌，毕竟现在的生猪价格也是非常的高，对于一些养殖户来说，虽然说是好事，但是对于盈利来说，养殖户现在的收入并不是很高，加上连日的猪价行情持续上涨，导致了消费者也是对猪肉有所忌惮，毕竟现在的生猪价格上涨，那么猪肉还是让消费者出现了消费不起的情况，这个对任何行业也是没有任何好处的，所以猪肉涨价并不是一个好现象，毕竟猪肉价格涨久了，更多的是价格上去了，没人买肉了，就算你涨到了100元一斤，能卖出去才是真事。
今天的生猪价格行情是南方开始稳定了，北方地区出现了上涨，从目前的情况来看，北方地区的生猪南调基本结束，因为目前北方地区的生猪产量也在下降，所以北方地区的生猪存栏量几乎是被调空了，加上北方地区的消费者对猪肉的需求度增加，那么北方的猪价自然就会上涨，不过从目前的行情来看，北方对于像广东地区的猪价，估计是很困难能涨到南方地区的猪价的，毕竟屠宰企业也是会考虑到利润的问题，南方的屠宰企业必然和北方的屠宰企业不同，北方的屠宰企业可谓是对于当地的价格空间受到挤压后，那么必然会调低价格进行收猪，东北地区就是个例子，前段时间生猪价格上涨迅速，没出几天就被克制了，目前种种迹象表明猪价最近几天就会出现下跌，所以大家不必过于担心猪价会继续上涨了。
亲爱的小伙伴们，大家好！我是南疆阿坤，来自于云南，地处中越边境。这里有通往越南的国家级口岸——天保口岸；有中越战争的主峰——老山；这里有着浓郁的少数民族气息，我们热情好客！欢迎大家来做客，品尝美食，体验风土人情！
接下来，南疆阿坤就最近的热点“猪肉价格”问题跟大伙一起探讨交流。如有说得不对的地方还请大家多多见谅。
我的家乡是云南省文山州麻栗坡县，我们这地方一般都吃的肉类来源主要有以下几个方面，具体是：
一、新鲜猪肉
我们地处山区，距离大城市较远，特别是发达城市。家里种养殖难于供给家庭的正常开支，大部分人家的主要经济来源还是靠打工，这样一来，农户自家养殖的生猪就较少了，想吃新鲜猪肉还得靠每隔六天一次的集镇赶集，每到集镇赶集的时候都会有不少于十来个卖肉的摊贩，但肉价也不会贵到哪里去，生猎价格在8元/市斤，鲜肉价格最多也就卖到14元/市斤。这是前几天买的肉价，相信这些天的价格也不会上涨。相对大多城市而言，我们本地方的猎肉价格还是有点偏低，有的伙伴不禁会问，为什么会有这么大的价格差异呢？首先，还是因为我们这边的农户家里，大部分劳动较强的都外出务工了，吃肉的自然就少了许多。老年人和小孩大多是想吃的时候再买点。再说，卖肉的老板多数都是本地人，猪肉价格也是与生猪价格成一定比例的，假如卖得太贵买的人自然就少了。其次，还有以下的原因。
二、烟熏腊肉
我们家乡，每到过年前都要宰年猪，宰杀年猪主要是为了过年有肉吃，其次是为了靠劳一下一年来辛辛苦苦付出的自己，再次是为了让亲戚朋友能趁此机会到家里团聚。当然，最主要的还是为了趁着年前的这时节，将肉烟熏保存起来，来年肉食匮乏的时候有腊肉可以补给。所也，新鲜肉价格一般不会太高。
三、家禽肉类
作为云南的大山里，山好水好，森林茂盛，很适合搞养殖，门前的竹林和荒山都是家禽们的乐园。每个农户只要在条件允许的情况下都会养殖土鸡。所以，即便是没有猪肉吃，鸡鸭肉是有的。所以，这个因素也不至于鲜肉价格上涨。
四、鱼虾肉类>增补/p>
实在没有上述肉食类的情况下，还可以选择鱼虾类补充。我们这边水源也丰富，水库里有专业养殖的鱼，有些农户还自己家也挖鱼塘养殖。虽然不多，但至少可以补给一部分。这也是鲜肉价格不易上涨的因素。
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我们陇南成县小川镇的农贸市场，肉架子上挂的肉估计最多超不过三百公斤，瘦肉每斤十三，四块钱，不够卖，剩下的都是肥肉才十块钱左右。每年的腊月二十几号卖肉快，价钱高。除过年前年后就是春节左右卖肉快，过完年有钱人都是出门了，留下的老人小孩没钱不买肉吃。我今天去集市，从肉架旁经过，只看见一个人吆喝卖肉，跟前没有看的人。只有过节如端午节，中秋节才看见肉架旁有些人，猪板油没人要，才卖三块一斤。
有个砖家以前在央视这么说过：农民以前口袋里从来就没挣过几千几万的钞票，可现在的农民出手就是百元大钞，家里面有成千上万的钞票，以前农民挣过这么多吗。我听了这话差点吐了，这个砖家脑子是不是有问题啊，农民以前没挣过百元大钞可几十元有啊，原因是那时没有百元币啊，再说那时候的物价能和现在比吗，我他妈的当时那心情就完全凝固了，这样的砖家也能在央视说这话。
南驻阜高铁社旗段何时开工>建立/h2>
这个问题很专业
南驻阜高铁这一提法是在最近河南省关于修订《中原城市群发展规划》的草案中提及的。
***批准实施中原城市群发展规划，河南的铁路规划，应该站在国家关于中原城市群建设的高度，去衡量和思考。中原城市群轨道交通网格局，是以“一网双环十字多联”规划布局的。
南驻阜高铁就是上面提及的“多联”布局，即打通一条南阳--社旗---驻马店--平舆--阜阳的高铁线路，链接郑万高铁、京广高铁、郑合高铁，促进河南中部地区城市高铁交通网格局。
但现在谈何时开工还为时尚早！
首先看国家发改委2015年出台的《城镇化地区综合交通网规划》，这基本上是目前国家层面立项的交通项目，从这个规划中不难看出，并未看出有南驻阜铁路的影子。
再看2016年国家出台的《中长期铁路网规划》，明确构建“八纵八横”高铁网络布局，到2020年高铁里程达到3万公里，覆盖80%的大城市。从这个规划布局中也没有看到南驻阜铁路的影子。
还有就是铁路总公司的目前的投资模式是：凡是城际铁路项目，由地方筹资建设，总公司给予建设、管理、技术支持，现在来看，对于每公里约1亿元投资的高铁项目，南阳、驻马店等城市地方财政允许吗？
所以，目前来看，南驻阜高铁建设谈开工为时尚早，国家层面没有政策支持，就看河南是否要全力打造所谓的“一网双环十字多联”轨道交通网格局了。
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