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15式轻型坦克的105毫米坦克炮性能如何，能否击穿T-90S
那得看打什么炮弹。
到目前为止，中国使用的105炮都是在英国的L7线膛炮上改装过来的。
L7炮在1959年服役，后来基本上能在所有北约国家的坦克里面找到这种炮。
咱们和英国有过一段蜜月期，就从英国引进了这款坦克炮。
目前L7是可以在打穿甲弹的情况下击穿600m的钢板。这个数据其实不算高，因为目前国际第一梯队的主战坦克的穿甲性能都已经达到了1000毫米以上。装甲等效厚度也已经达到了1000mm左右。T-90S虽然不算第一梯队，但是抗105炮射出的穿甲弹还是没有太大问题的，这还不算外挂装甲的情况下。
但是如果说要抗破甲弹那就不一定能挡得住了。
这是在上个世纪末做的一次关于破甲弹穿甲能力的实验。注意看最下面一张图，破甲弹对于复合装甲的破穿能力在那个时候就已经达到800毫米了，更别说现在。
而我们在1988年定型的红箭9反坦克导弹破甲能力已经达到了1200毫米。而15是轻型坦克是可以发射破甲弹和炮射反坦克导弹的。高穿透能力的反坦克导弹普遍装药口径比较大，红箭-9的直径也达到了152毫米，也就是说如果把红箭9改造成炮射导弹的话，炮怎么也得152毫米粗。
105的炮射导弹和穿甲弹，因为受到口径影响，所以穿甲能力不如重型的反坦克导弹，所以破穿能力也就在600-800左右。如果T-90S不带反应装甲的话，还是能击穿的，如果带反应装甲的话，就要视情况而定了。
15式轻型坦克主炮性能
15式轻型坦克，正式编号为：ZTQ-15，是我国专门为青藏高原高寒山地地带及西南边境多山丛林地带的潜在作战需要而研制的新一代的轻型坦克。
其主炮为为 一门低后坐力的105毫米线膛坦克炮。该炮是在我军现役59D、88B等一至二 代中型/主战坦克所用的标准105毫米坦克炮基础上发展而来，通过增加火炮后坐距离、缩短炮管等，使火炮后坐力适应30吨以下；可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，在2000米射击距离上能击穿500~550毫米均质装甲，能够有效贯穿二代以及三代早期主战坦克的正面装甲。
印度T-90S主战坦克防护>本领/strong>
印度T-90S主战坦克是俄罗斯T-90主战坦克的出口型号。其车体和炮塔均由复合装甲制成，车体前部和炮塔顶部焊有附加钢装甲板。其中炮塔由俄罗斯钢铁研究院研制的复合装甲铸造而成，内含夹层，抗穿甲性能到达530毫米轧制均质钢装甲水准，抗破甲能力相当于520毫米轧制均质钢装甲。加装“接触 -5”反应装甲后， 炮塔的正面抗穿甲能力可达到800毫米轧制均质钢装甲水准，抗破甲能力相当于1100毫米轧制均质钢装甲。车体正面的防护能力，相当于约 900毫米厚的轧制均质钢装甲。
另外，印度还为其装备的T-90S主战坦克安装了瑞典萨伯公司出品的LEDS-150型主动防御系统。该主动防御系统可为坦克提供水平360度的全半球防御，可以有效拦截诸如RPG-7型火箭弹、反坦克导弹和迫击炮弹等。
15式轻型坦克与T-90S主战坦克的矛盾>比力/strong>
从纸面数据来看，15式轻型坦克装备的105毫米坦克炮，很难击穿印度T-90S主战坦的正面主装甲。只有在印度T-90S主战坦克不加装附加装甲以及主动防御系统的情况下，15式轻坦的105毫米主炮才能够击穿印度T-90S主战坦克的正面装甲。不过从现今世界各国军队坦克使用情况来看，极少有坦克不配备附加装甲情况。所以印度T-90S主战坦克不加装附加装甲以及主动防御系统的情况只在理论上存在可能。
不过实战并不是简单的数据对比，而是会受到很多因素的综合影响。
首先，T-90主战坦克是俄罗斯针对平原地区设计的坦克（欧洲多平原）。在进入印度北部这样的高寒、缺氧、山地地带后，受气压下降和空气含氧量减少的影响，会出会出现了发动机功率下降、油耗增大、冷却液和电解液蒸发加快、启动困难或不能启动等一系列的问题。进而使T-90的机动能力大幅下降。而15式轻型坦克，在设计时就考虑到了高寒山地作战氧气稀薄的作战环境，所以发动机使用了两级涡轮顺序增压技术，用更高的压比来对抗空气密度降低带来的功率损失。再配合上15式轻型坦克轻巧的身形，使其在4500米高原最大车速仍然有60公里/小时。当15式轻型坦克与T-90S坦克在高寒山地地带相遇时，15完全可以避开T-90S的正面，绕道其侧后方，攻击T-90S薄弱的侧后装甲（坦克的正面装甲最厚，侧面、后面、顶部的装甲与正面相比会薄很多）。
其次，15式轻型坦克，为适应山地作战需要，配备了液气悬挂装置，可通过调节前后两对负重轮的液气悬挂来改变车底距地面的高度以及车体的俯仰角度，让坦克作出 “站”“蹲”“跪”等动作，从而加大主炮的高低射界，在山地作战中取得主动。而T-90作为一款为平原作战设计的坦克，其主炮射界有限，无法与15式轻坦相比。15式轻型坦克完全可以利用主炮射界上的优势，通过卡地形战术，来攻击T-90S（我打得着你，可你打不到我）。
其三，15式轻型坦克的火控系统配备有车长独立周视镜，炮长热成像独立瞄准镜，具备“猎-歼”作战能力，以及良好的昼夜和全天候作战能力，在行进间射击方面也有很好的精度；同时15式新轻型坦克还安装有新型数字通信系统以及与火控系统相匹配的先进显示器和电子系统（如数字地图、车际通信系统、车辆综合电子管理系统等），整车数字化、信息化水平很高。而印度T-90S主战坦克，因为印度用习惯了西方电子系统，所以印度没有选择俄制火控系统，而是外购了法国的火控系统，安装在印度装备的T-90S，两者兼容性一直存在些问题，在进行“动对静”或“动对动”射击时的射击精度不高，也不具备“猎-歼”作战能力；另外，印度T-90S的车辆信息化水平也比较低。战斗时，15式完全可以利用火控系统和信息化方面的优势，与T-90S进行“运动战”，并在运动中消灭T-90S（信息化方面的优势，可以使部队作战更隐蔽、更快速、更高效）。
其四，武器是战争的重要的因素，但不是决定性因素。人才是决定战争胜败的决定性因素。15式轻型坦克，是专为青藏高原高寒山地地带而设计的，在设计时就考虑到了高寒山地作战氧气稀薄的特点，专门给坦克安装了加氧系统和空调系统来确保坦克车组成员的持续作战能力。印度的T-90S坦克可没有考虑的这么多，面对寒冷且氧气稀薄的恶劣作战环境，坦克车组成员只能靠自身硬扛。而在实战那种身心压力极大，体力和精力耗费巨大的情况下，T-90S的车组就是身体在硬朗，又能撑得了几时。人顶不住了，就算武器再好那又有什么用。
总的来说，15式轻型坦克作为一款轻型坦克，很难在平原上与T-90S这样的主战坦克正面争锋；其装备的105毫米线膛坦克炮对T-90S坦克也构不成太大的威胁。但战斗如果是在环境恶劣（高寒、缺氧），地形复杂（山地）的高原地带打响，15式轻型坦克凭借针对性的优化设计和恰当的战术，避过主战坦克装甲厚重的正面，专打其侧面和后部。也是能够击毁T-90S这类主战坦克的。
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主要还是看15式轻坦使用穿甲弹的性能如何，以及击中T-90S哪个部位。
15式轻坦安装有一门105毫米线膛炮，这应该是继挑战者之外，第二型采用线膛炮的第三代主战坦克。
别看15式轻坦安装的是105毫米线膛炮，但是威力却不俗。最起这门105毫米线膛炮，在使用国产三期105毫米穿甲弹时，在2000米的距离上的有效穿深在550毫米以上，性能仅次于国产125毫米滑膛炮。
事实上，15式轻坦所安装的105毫米线膛炮，是在从奥地利引进的L7型105毫米线膛炮的基础上改进而来的。而L7型105毫米线膛炮，则是英国研发的。
引进之后被称为81式和83式，之后又在其基础上进行了改进，被称为94式，安装到59D主战坦克上面。
也就是说，94式105毫米线膛炮，不仅仅被59D式主战坦克使用，还被15式轻坦所用。只不过，15式轻坦所用的应该不是94式105毫米线膛炮，而是在其基础上再次改进之后的型号。
105毫米线膛炮主要使用的穿甲弹是DTW2-105毫米穿甲弹，该穿甲弹可以在2000米距离上击穿倾角为71°，厚度为150毫米厚的装甲，基本上可以穿透厚度在450毫米-500毫米之间的均质钢板。
当然，除了DTW2-105毫米穿甲弹之外，还有BTA-2型105毫米穿甲弹。而该型穿甲弹可以在2000米距离上 击穿倾角为66°，厚度为220毫米的装甲。基本上也就可以击穿厚度在550毫米的均质钢板。只是BTA-2型105毫米穿甲弹是用来出口的，自用型号穿深肯定更深，达到600毫米也是没问题的。
也就是说，15式轻坦能否击穿T-90S的正面装甲就看使用的穿甲弹型号了。
T-90S主战坦克的正面防御>本领/strong>
正面防御也就分为炮塔防御和车体防御。
一般来说，炮塔的防御要比车体更强，毕竟炮塔被击中概率要高于车体。所以说，各国的主战坦克都比较注重炮塔的正面防御。这点在T-90S主战坦克上也不例外。
T-90S主战坦克的炮塔装甲是由“基础钢装甲+复合装甲+反应装甲”组成的。
其复合装甲是由内部镶嵌了435毫米厚的塑铝，在基础钢装甲和复合装甲的共同作用下。T-90S炮塔本身的抗穿能力相当于厚度在530毫米左右的均质钢装甲。
不过，炮塔外边还有附加了一层“接触”-5型反应装甲。
也就是说，在所有装甲的共同作用下，T-90S主战坦克炮塔正面的抗穿甲弹相当于750毫米-810毫米的均质钢装甲。
只不过，T-90S主战坦克炮塔的爆炸反应装甲安装密度并不大，还是有被穿甲弹避开的可能性。
与炮塔防护相同，T-90S主战坦克的车体正面防护也是由“基础钢装甲+复合装甲+反应装甲”组成。
只不过，相对于炮塔防护而言，车体正面的防御能力就该多少有些下降了。毕竟在车体里面集成了各种电子设备的终端，再加上炮弹的位置，乘员的位置，留给设计装甲的空间就不多。这不仅仅是T-90S主战面临的问题，也是所有现役主战坦克要面临的问题，当然了T-14除外。
相对于炮塔正面综合750毫米—800毫米之间的抗穿能力来说，车体正面的综合抗穿能力能够达到550毫米-600毫米的均质钢板也够顶天了。不过550毫米的抗穿能力只是车体首上的 而车体首下的防御能力会更差，根本就没有反应装甲的保护。
也就是说，T-90S主战坦克正面的抗穿能力在550毫米-800毫米之间。
由于15式轻坦所安装的105毫米线膛炮，在使用两种不同穿甲弹时的穿透深度不同。所以，在与T-90S主战坦克正面硬碰时的结果也不同。
第一:在使用DTW2-105毫米穿甲弹时，15式轻坦基本上是无法击穿T-90S主战坦克的正面防御。
第二:在使用BTA-2型105毫米穿甲弹的国内自用版的话，有一定的几率击穿T-90S主战坦克的炮塔，基本上是可以击穿其车体正面防御的。
由此可见，面对T-90S主战坦克，15式轻坦的实力还是略显单薄。如果说，15式轻坦可以完胜T-90S的话，那也没有必要将99A重型主战坦克带上高原了。
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