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如何骑摩托车>观光/h2>
摩旅充满了乐趣，同时也充满了未知的安全隐患，陌生的环境，一个突然蹿出的小动物，一块破碎的石子，一个矿泉水瓶都可能对骑手造成巨大的伤害，那么如果将这些风险控制在最低呢，老凯就个人的摩旅经验和你分享一下。
1、证照齐全是最基本的，合法上路才能骑的更久更远。
2、检查车辆工况、护具、急救药品、雨具、应急工具要准备>充实/span>
3、注意天气和路况的变化，雨雪和行人、动物的运动轨迹要提前预判
4、注意休息，集中精力，不疲劳驾驶
5、购买意外保险，万一发生情况后能把损失降到最低
6、保持通讯工具畅通，随声携带证件和纸质地图、联系方式。
7、关于你提到的高速问题，国内大部分省市地区是不允许上的，即使可以上，可要根据自己车型排量和驾驶技术做一个判断，不要盲目行驶。
以上就是老凯给你分享的建议，祝你摩旅>舒畅/p>
诚邀
很高兴回答你的问题，如果喜欢请关注，谢谢！！！
摩旅文化在国内的传播很迅速，世界那么大，我想去看看。一句网络流行语更是牵动了多少想要去摩旅的人。摩旅不仅是一项爱好，更是一种情怀，骑在摩托车上你可以欣赏沿途的风光，没有在轿车里面的那种束缚感。有人说过：“轿车是肉体，摩托车灵魂”，我觉得这句话诠释了摩托车存在的真谛。摩托车旅行本身可能不是很愉快的旅途，如果你想要有一次愉快的旅途，下面这些你应该在摩旅前做好准备：
一、>头脑/p>
摩旅不是说走就走，走之前你得想好是否真的准备好了，摩旅不一定很愉快，风餐露宿是常有的事情。有几个小伙伴一起还好，如果是一个人出去，你得准备好独处。一个人生火，一个人睡觉，一个人吃东西，一个人搭棚子……等等思想准备。
记得我有一次一个人去云南。差点没被雨淋成落汤鸡（尴尬半分钟）车辆出了点小故障，一个人修了半天车（再尴尬半分钟）
所以出发前先问一下自己内心是否真的准备好了>刻苦br/>
二，车辆
1，选择摩旅的车辆一定要长途选择ADV、太子款摩托车，不建议赛车款的车，赛车款的车长途骑行很累，我骑铃木的GSX250R跑云南现在到家都不想骑那款车了，车是好车，不适合长途长时间骑行，
关于品牌：
选择好车，口碑好的车，一辆杂牌车会让你在摩旅中途吐血并变成修理工，我不会选择国产，至于为什么不想说。强势建议合资车品牌。国内合资品牌有：
五羊本田、豪爵铃木、建设雅马哈、轻骑铃木、新大洲本田…
预算足够买进口车如：宝马、杜卡迪、哈雷戴维森、川崎、……等等
2，摩旅前一定要给自己的爱车做个全车保养检查（比如换机油，空气滤芯、燃油滤芯、线路检查、灯光调试、轮胎定位、全车螺丝紧固……等。特别注意刹车系统保养，关乎安全）
3，改装摩托车：你从经销商购买到的车辆是一辆裸车，摩旅要带很多东西，你要保证你的爱车有足够大的地方放东西。（比如加装旅行箱……等）
三、带好证件及一些常用的修理工具和常用配件
作为一个遵纪守法的好骑士，一定要带好相关证件（如：***、行驶证、驾驶证，保险…等）
车辆行车途中，难免会出现一些小意外，准备些工具可以出现问题的时候自己解决（如：火花塞套筒、开口扳手、内六角……等等）配件有（火花塞、机油、……等等）
四、准备好地图，规划好自己摩旅要走的路线，
做好受累的准备吧！出发………
摩旅途中，请遵守地方交通法律法规。安全驾驶，快乐骑行才是我们最想要的……
谢邀，最近公司准备一次体验驾骑活动，正在做前期评估工作。还是回答提问吧，要说摩托车旅行，还是先确定是休闲旅行，还是特定意义骑行，比如：体验验行，然后再谈车，如果是体验骑行那就要根据要体验的车型来设计路线方案。如果是休闲旅行一般都是先确定目的地，设计好路线图，选择一辆太子车较合适。最好要两台车以上，不要独行。随车必带导航仪，通讯设备要完备可靠。应急药品要充足。服装，行李帐篷要优质轻便。因为是休闲游，主要是享受生活，享受大好河山人文美景，所以计划准备更从容。不要把时间设计的太紧凑了。出发前对您的座驾进行全方位的评估保养至关重要。简单的调整工具必不可少。买一份意外保险会让您安心旅行。要是体验骑行，那就要按所体验车型的性能来设计线路了。这种骑行组织者是有风险责任的。所以买活动期间保险非常重要，买的宁多误少。设计线路即要考虑车的性能充分发挥又不要过度疲劳。一般来说体骑行大部分是多车组队，所以我们每次活动都有保障服务车跟随。可以说应有尽有，甚至有医保人员跟队。以上是本人的点滴经验仅供参考。望摩友指教，深谢！最近我们也在准备中，五一之前将出发，届时会分享的。
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