在入冬时，给我们的电动汽车底盘做个封釉防锈护理，即使有雪水甩上去，也不会导致我们的底盘生锈，可以延长我们汽车的使用寿命 3确保制动系统正常 冬天雨雪多，路面湿滑，摩擦系数较小，刹车时容易漂移 在入冬时，我们要注意检查爱车的制动系统，刹车油各刹车分泵制动管路，这些是着重要检查的 如果发。
冬天给汽车充电的方法很重要冬季给电动车电池充电时，尽量保持电动车直立状态，尽量减少户外充电因为冬天室外温度较冷，电池容易结冰结霜在给电池充电前，放置一段时间，等到电池表面温度升至接近室温并完全干燥后再充电3冬天电动车闲置，但电池不能闲置铅酸电池特别怕失去电和放电如果放置3~7天。
4 电动汽车在冬季起动时多需要进行暖车否则，容易使引擎受损暖车很大程度上消耗了电池电量，所以，在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能，这样可以更加快速使车内暖和起来，也能节省更多电量同时尽量避免急加速和高速行驶等较多消耗电量的行为，多使用车辆具有的动能回收系统，减少。
公里就需要保养一次保养方法1冷却系统保养 冷却系统保养也就是指防冻冷却液，如果防冻液出现沉淀絮状物，需要进行更换2轮胎保养 电动汽车需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及。
纯电动汽车要养成当天使用当天充电的习惯因为纯电动车的电池大部分都是锂电池，冬天蓄电池电池活性会有所衰减最明显的现象就是充电电流下降存在充电接受能力差充电时间变长等问题电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，所以，我们建议充电时把车放在室内停车场这种温度较高的地方进行充电，充电的效果会更好 在冬。
1及时充电，避免过度放电 尽量在每天使用车辆后及时充电，此时电池温度相对较高，保证电池高功率充电，同时为第二天的出行提供保障电动车应避免长时间闲置，电池的自放电特性可能会导致过度放电，影响电池寿命聊完电动车的特性，知晓了电动车冬季续航衰减的特殊原因以及充电的特殊规则2胎压对续航的。
电动车在起步载人上坡时应尽量避免猛踩油门加速因为瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶，损害电池极板的物理性能四保养注意事项 1车辆充电的环境温度是多少车辆充电的环境温度范围为0°45°C，当环境温度低于0°或者高于45°C时，请尽量不要给车辆充电2在冬季充电时时间要延长吗在。
通常情况下，纯电动车保养项目分别为充电系统动力电池系统冷却系统空调系统制动系统转向系统车身及底盘部分共八大项检查高压线束 纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高PS像汽油车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定车辆能否正常使用，甚至还。
