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安微安庆,离云南昆明有多少公里路
1. 安微安庆离云南昆明的公里路是多少？2. 很遥远，因为安微安庆位于中国的东部，而云南昆明位于中国的西南部，两地之间的距离非常远，需要经过多个省份和地区。
3. 根据公路交通的最佳路线，大约需要经过湖南、贵州、四川等地，总的路程大约在2000公里以上。
这是一个相当长的距离，需要花费较长的时间和精力来完成旅行。
安庆飞昆明航班再出“硬币门”，为何找到硬币航班仍要取消
唯有这件事广大群众是一边倒的要求从重处罚，由此可见这是引起多了大的公愤。强烈要求航空公司起诉，政府重视。毕竟广大乘客是无辜的。都这么搞不处罚那还得了。哪天谁心情不爽个还都去扔个硬币去。拉着群众一起死。目前政府最大的问题就是:有法不依，动不动就是人道主义层面来解决问题，比如电动车撞轿车，轿车还得赔偿电动车。因为年纪大危害国家飞行设施，导致航班延误，就以人道主义立场从轻处罚。这样就会给某些人造成一种假象，导致后面更多的人学样。这样从小的层面来说是威胁危害他人生命财产安全，大的层面那可就是无视政府公信力，挑战政府执法的合法信以及执行力。无视国家法度。本次事件正好发生在19大召开时间，谁知道她是不是间谍或者恐怖分子。制造恶性事件挑战政府。以上仅代表本人个人意见。没有别的意思。如有言辞不当请各位条友多多包含。
对航空安全来说，最重要的是严格遵守流程和规范管理。当然，对每家航空公司来说，具体的条例可能略有不同。但是，鉴于飞行的特殊性和高风险性，越是严厉和严谨的流程规范，就会越安全。就本案来说，发动机被投硬币，已经触发了当事航空公司取消航班的条款，就要取消航班。
换句话说，不管飞机是否真正因为这枚硬币造成损坏，也不管这枚硬币是否找到，都要暂停航班进行深入的检查。这个流程看起来有点不近人情，只投了一枚硬币，而这枚硬币也找到了，危险似乎也排除了，为什么不接着飞呢？这就是人情。
航空公司的管理，一个最显著的特点就是其不近人情，严格排除人为干扰，这样做看起来会很死板，有时候也会显得多余，但是这就是全球航空业这么多年摸索出来的经验，也是过去的灾难留给人类的教训。每一次空难，都会带来新的总结，有些能够带来流程的改变，只有这样，才能把事故降到最低。
有时候，航空公司的管理会显得笨拙，缺乏灵活性，这会让一些乘客很气愤，认为他们缺乏通融，但是这就是航空管理的特殊性。在国外的机场，那些因为航班延误和取消而滞留的乘客，总是非常安心地等待，他们已经习惯了航空公司的死板。相比之下，国内机场很多人会表现得没有耐心，毕竟对中国人来说，普通人流行坐飞机也就是最近20年的事情。
这不是国内第一起往发动机里投硬币的行为，不久前在上海就发生过一次，也引起舆论大哗。这种投币，很有可能是祈祷安全，就像很多游客在寺庙里所做的一样，但是，这反而成了最大的安全隐患。对其他乘客来说，碰到这样的机友，只能自认倒霉，听从航空公司的安排，进行改签。
对这样的愚蠢行为，航空公司可以进行罚款或者起诉，毕竟，取消一个航班，不但给乘客带来了时间损失，也让航空公司损失惨重。但是，这样的罚款对一个人来说可能是天价，航空公司往往只能自认倒霉，就这一点来说，中国的航空公司还是很有人情味的。但是，这样却变成了一种纵容，并不是很好的解决之道。
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