108国道为啥这么出名「河津去云南旅游攻略路线」

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108国道为啥这么>着名/h2>

因为108国道贯穿东西南北，覆盖整个中国，比如北京—昆明公路。自北京复兴门，经河北省涞源，山西省原平、忻州、太原、晋中 61年牛人寿 、平遥、介休、霍州、临汾、侯马、河津，陕西省韩城、渭南、西安、周至、汉中，四川...等等都是108国道。

十一月份北京自驾云南丽江经典路线攻略有什么

第一站，北京-山西河津

4月4日早为避开出京车流的高峰，6点30出发，7点到杜家坎收费站，出京的车不多--

北京、河北全部笼罩在雾霾中----

河北的G5高速全部拓宽修善完毕，路况非常好，视野开阔90%的路段为120公里/小时

且河北的G5高速各处服务区气派、整洁卫生，休息、加油、餐饮方便。

下午，5点多到山西河津----入住天都大酒店---

河津市存有古遗址、古墓葬、古建筑20多处，麟岛上的真武庙金碧辉煌；回音似鸟鸣的镇风塔；雄距虎岗的薛仁贵寒窑；司马迁坟，王通弹琴山，王绩隐居洞等古朴神秘各有千秋；禹门口钢桁铁路桥、悬索公路吊桥、斜拉钢丝桥、圆拱石桥、小半径高层引桥等以“五桥并架一处”遐尔>著名/p>

天都大酒店好气派呀！房间里还有电脑----

小县城的住宿真不错！物美价廉---128元/标间，还带双早----

山西也是雾霾

樱花在雾霾中开放！

自助早餐还有梅菜扣肉-----

还有4个炒素菜

出山西河津进入陕西----

路边的梨花开了

第二站，绵阳、雅安

陕西秦岭服务区车人很多，应该是利用清明小假，去汉中看油菜花的----

秦岭的隧道入口

秦岭山顶有点雪

进入四川省的服务

四川的一些特产，在高速服务区搞的小市场上***，价格不菲呀！

你觉得未来会有晋城至运城的高铁吗？为什么

大西高铁南段最初就到西安，依托西安～成都高铁的建成，太原到青岛，济南建成，大西车次不断增加，所以一条线的价值还取决于两头车站。运城最初的动车停车场停两列始发动车，这在山西也是除了太原才有，之后大同也很快会有的。前几年还在纸上的存车场改造工程一期已经就要收尾，增加两列始发动车，而紧接着二期工程跟着开工，二期结束要实现增加7股道停车线，以前的存车场升级为动车所，有动车所的除了省会城市，全国真的不多。而这些以前就是个规划，而一旦决定，中国政府的效率还是很高的。

有了动车所为基础，增加线路的可能性更大，运城人心念的运三高铁，为何心念？运三建成，20分钟到达三门峡，而河南高铁地处中原，线路辐射全国，一旦联通山西南大门彻底打开。

运城到晋城，直线距离很近，然而想到却要长途跋涉，由于山多，山西内的很多城市之间交通也不是很便利，也影响了经济的发展，这条线建成还是很有可能的。真心希望山西每个城市都能快速发展，山西人低调归低调，但也不想成为这几年别人眼里没有存在感的省。

晋运高铁其实已经在规划中，我们仔细看其实是有脉络的

1，最早提及的是2015年曝光的太原铁路局一份文件出现了运晋城际铁路

2，官方第一次隐约提及的是晋城市十三五规划，提到“太焦、大西联络线”

,3，官方第一次明确提及的是2016年12月中旬，太原铁路局副局长王全献在运城市协调相关项目建设***中，明确说到运城-晋城城际铁路建设；

http://vod.0359tv.com/NewsDetails.aspx?NewsID=14803

4，2018年6月12日山西省发改委联合山西省住建厅印发了山西省贯彻落实《关中平原城市群发展规划》的实施方案，再次明确“推进运城-晋城高铁项目规划建设”

5，2018年8月16日，晋城市委书记张志川在市发改委调研中指出“做好通用机场、晋运客专等项目的对接工作”

6，2019年1月，晋城市发改委请人民阅卷中提到“铁路方面：依托晋城东站打造“K”字形高铁枢纽，争取呼南高铁豫西通道晋城—济源段增设阳城站，加快推进运城-晋城客专前期工作。

其实，要放在大视野中看晋城—运城高铁此段高铁本质上属于西安与济南乃至青岛的高铁组成>部门/span>，同时，也沟通着山西省内中原经济区和关中经济区的，使山西晋南和晋东南联系密切起来，维护整个山西省的交通循环，防止晋南彻底被西安、郑州拉走。

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