各位网友好，小编关注的话题，就是关于云南旅游西线攻略自驾游的问题，为大家整理了2个问题云南旅游西线攻略自驾游的解答内容来自网络整理。
过年去云南自驾游，有哪些好的路线值得推荐的呢
去过云南几次了，结合我自己的经验推荐两条路线，一条重在休闲放松，一条重在体验。
路线一：休闲游
1.昆明，可以玩一天，翠湖公园，滇池，尝尝云南米线，我觉得云南米线还是昆明的好吃，大理丽江都吃过，感觉不如昆明的。
2.大理，可以玩两天，第一天自驾环洱海，到海舌公园，沿途风景让人心情变得明朗。
第二天，爬苍山，去大理大学，到古城南门城墙上看日落和夜景，夜逛古城。
3.丽江，可以玩三天，泸沽湖往返两天，第三天看看大研古城，束河古镇。
如还有时间可以从丽江到香格里拉，去纳帕海和普达措国家森林公园，还有时间可以去虎跳峡。
路线二：体验少数民族风土>情面/span>
路线为：昆明-楚雄-老姆登-丙中洛-德钦-香格里拉-丽江-大理-昆明
第一天：昆明-老姆登，途经楚雄，住老姆登。
第二天：早上去神山看怒江大峡谷云海，然后去茶厂，记忆之城知子罗，老姆登教堂。知子罗为怒江州州府旧址，所有建筑保持六七十年代模样。
第三天：老姆登-丙中洛，途经丙中洛观景台，可看怒江第一湾，丙中洛全景。
第四天：丙中洛-雾里村-秋那桶，宿丙中洛。一早出发先到雾里村江对岸看晨景，然后走茶马古道到雾里村走走，雾里村出来后去秋那桶看看。
秋那桶回丙中洛途中会经过石门关，重丁教堂。
第五天：丙中洛-香格里拉，途径经德钦，住香格里拉古城。
第六天：香格里拉一日游，可以去虎跳峡，纳帕海，普达措国家森林公园。
第七天：香格里拉-丽江，途经中甸草原。
第八天：丽江-泸沽湖，游玩泸沽湖。
第九天：泸沽湖-丽江，泸沽湖看日出。
第十天：丽江大研古城，束河古镇游。
第十一天：丽江-大理，环洱海，夜游古城。
第十二天：大理-昆明，返程
此路线比较长，可以适当加减行程，如丽江香格里拉和丽江可以少呆。
祝春节快乐，游玩开心。
云南冬暖夏凉，选择春节自驾游云南是个好的选择。云南的景点非常多，推荐几个景区供参考:
一是西双版纳。西双版纳景点多而分散，这里气候好，热带植物动物多，建筑有浓烈的民族、佛教色彩。如原始森林、野象谷、打洛等都很好玩，可以根据自己的喜好选择景点游览。
二是大理。到大理看洱海是必须的，这里水天一色，风景壮阔。还有大理古城、崇圣寺三塔等景点，腾冲离大理不远，去看看也是值得的。腾冲的特色是火山和温泉，可玩性很高。
三是丽江附近。先去束河古镇走走转转，然后坐车去玉龙雪山、虎跳峡爬山看水。最值得一去的是泸沽湖，看看兰天、绿水，感觉这个地方的单纯、通透、安静，慢游驻足是在此游玩的好办法，可以多呆几天。
当然，还有普者黑、坝美等景区都是非常美丽的地方，人去的也少，食宿可能没有景洪、丽江、大理方便。
去哪些地方，建议根据自己的时间来定。
云南的精华景区之间距离比较远，动辄几百公里上千公里，而且公路山路多，坡陡弯多，8、9个小时的车程是常事，对人的生理心理都是一个极大的考验，所以要根据自己的时间，做好攻略，选好景区，行程安排上不能太赶，要悠闲一点，这样才能保证玩得开心，又不很辛苦。
谢谢邀请。这个可以谈谈自己的看法，本人曾经云南生活过十年，今年的二月份又从大连自驾跑了一圈云南的边境线。无论到哪里，自驾有两种方式，一是旅游自驾，二是旅行自驾。旅游去的是热门景点，而旅行是尽可能的避开热门去那些原生态的甚至是不为人知的地方。本人自驾的路线就是沿着边境线走的，可供喜欢旅行者参考，具体路线：由泸沽湖进入云南——丽江——傈僳族自治县——贡山独龙族——泸水——保山——瑞丽——临沧（瓦族）——沧源（佤族） ——澜沧（拉祜族）——景洪（傣族）——普洱（哈尼族）——建水、墨江、澄江等等，之后沿贵州回去。在云南境内，几乎跑的都是国道、省道和县道，只有如此，才能领略沿途的秀美山川，另外还走了不少的村道和山路，穿过了金沙江，怒江，澜沧江等大小江河无数，走进了几十户少数民族的家中与他们共享各类美食，采集到了内地看不到的上千幅摄影素材，，，
大瑞铁路经过腾冲吗
大瑞铁路不经过腾冲。
大瑞铁路是指从云南省大理州下关骚云南省德宏州瑞丽市的铁路。是一条最高时速140公里每小时的国铁单线普速铁路，是是泛亚铁路西线——滇缅国际大通道的组成部分。
铁路途经了大理、保山、德宏三州市，途经站点有:
大理站、漾濞站、永平县站、保山站、蒲缥站、龙陵站、芒市站、瑞丽站。
大瑞铁路不经过腾冲，但会规划联络线接入腾冲。大瑞铁路起于大理站，止于瑞丽站，沿途设有漾濞站，永平站，保山站，龙陵站，芒市站等多个县级、地级中等站。
向东连接昆（明）广（通）大（理）铁路老线及昆楚大铁路，向北连接大（理）丽（江）香（格里拉）铁路，向南连接大（理）临（沧）普（洱）铁路，向东北连接规划中的攀（枝花）大（理）铁路，还有保山至腾冲铁路，云南延边铁路接入其中，向西连接中缅孟印铁路，是泛亚铁路西线的重要组成部分。
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