各位网友好，小编关注的话题，就是关于上饶到云南旅游攻略路线的问题，为大家整理了2个问题上饶到云南旅游攻略路线的解答内容来自网络整理。
从苏州到云南自驾游，有什么线路>保举/h2>
从苏州到云南旅游有很多路线,如果说想一边走一边玩的我推荐一下路线.
从苏州开车向南经湖州到安吉，到达安吉以后可以看看竹海。在安吉游完以后向西奔池州，从池州向南奔达黄山，在黄山附近可以看一看黄山，徽州等地方。在黄山游玩以后直接向南奔上饶，上饶的有三清山等景点。从上饶向西直奔武汉。
武汉向西可以到荆州，都可以看看荆州古城。在荆州向西到宜昌，宜昌的风景还是比较多的，三峡大坝、葛洲坝、快乐谷、三峡人家、南律关大峡谷等。从宜昌向南到达湖南的张家界，可以在张家界游玩两天。从张家界开车到凤凰古城，凤凰的游玩时间是一天。从凤凰古城向西南方向奔贵州黔东南。在黔东南可以去西江千户苗寨、侗寨等。从西江向西到安顺黄果树瀑布。
从安顺用完以后可以开车到昆明，在昆明不要停留直接去大理。大理是云南国学文化最为丰厚最有底蕴的的城市。大理的风景众多，苍山、洱海、大理古城、喜洲古镇、双廊、挖色、西湖、崇圣寺三塔和蝴蝶泉。在大理的游玩时间是四天。如果还想向西那么就到丽江。
丽江有玉龙雪山，拉市海和茶马古道、丽江古城、束河古镇、白沙古镇和虎跳峡。
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上饶未来还将会有哪些高铁>门路/h2>
上饶目前已经有沪昆高铁和合福高铁两条高速铁路经过，这两条高铁线路不仅同时接入上饶火车站，而且修建了部分方向的联络线来实现两条高铁线路上的动车组列车转线运行，有了这两条高铁之后上饶成功跻身全国重要的交通枢纽，上饶站成为普通地级市当中单个车站停靠高速动车组车次排名前列的车站，甚至一度超过省城南昌的南昌西站，直到后来南昌西站新线的投入运营才反超。
有了沪昆高铁和合福高铁之后，上饶的高铁出行已经非常便利，去往东西南北是的方向的高速动车组车次都非常多，这是高铁交汇带来的实实在在的好处，在全国的普通地级市当中，拥有两条时速300公里及以上速度的高速铁路交汇的普通地级市并不多，这一点上饶走在全国前列，而且这两条高铁线路都是国家"八纵八横"高铁网的组成部分，每次全国铁路大调图，上饶站都能收获新增的车次，扩大高铁的通行范围。
但是上饶市区的高铁线路也基本定调了，至少在目前能看到的铁路规划当中不会再有新的高铁线路接入上饶站，反而是周边的衢州和景德镇会新增高铁线路经过，这样一来就会直接影响到上饶的高铁枢纽地位。不过虽然上饶市区短期内很难再有新的高铁线路经过，但是在上饶境内即将新增一条高铁线路，这就是经过上饶市余干县和鄱阳县的昌景黄高铁，这条高铁线路连接南昌、景德镇和黄山三个地级市，最后在黄山连接杭黄高铁形成杭昌高铁通道，这条高铁帮助余干县告别不通高铁的历史，另外鄱阳县继时速200公里的衢九铁路后迎来了时速350公里的昌景黄高铁，成为鄱阳第二条可以跑动车组列车的铁路，并为鄱阳县带来了规模比鄱阳站更大的鄱阳南站。等昌景黄高铁通车后，上饶管辖的县域就只剩下铅山、横峰和万年三县还没有通高铁了。
上饶，意为上乘富饶，生态上乘，物产富饶。它西拥鄱阳湖，东枕三清山，是闻名遐迩的米茶之乡。众所周知，上饶是江西第三城，但少有人知的是沪昆高铁和京福高铁的汇合使它成为中国第一个有高铁十字枢纽的地级市。
上饶，处赣皖浙闽四省交界，在鄱阳湖、海西、长三角三区之间，区位甚好，历史以来就商贸繁荣，也是交通要道。现在的上饶高铁建设也走在了省内外众多城市的前列，已建成杭长、合福、九衢高铁，加上2023年完工的昌景黄高铁，上饶全市12个县（区）市中除万年县外都会通达高铁。
至于万年何时能通高铁，我想时间也很快了。在上饶高铁的规划中有一个高大上的目标，那就是成为全国地级市中第一个建成米字型高铁枢纽的城市，这对于上饶人民来说应该是极具吸引力的。上饶要实现这个宏大目标，确实面临着不少挑战和周边城市的竞争，但上饶只要提前谋划，争取支持，尽力做好自己的铺垫工作，实现县县高铁覆盖乃至米字型枢纽也是水到渠成的事。
上饶现在是高铁十字大枢纽，在此基础上添加两条贯穿上饶市区的高铁就可以了，那这两条铁路的走向如何?借助现有铁路基础和上饶周边省市的规划铁路，上饶将建设杭州至深圳、温州至武汉两条高铁，而这两条铁路也是以最小代价和困难实现这一目标的最优选择。
按>筹划span style="color: #0289E6; --tt-darkmode-color: #0289E6;">杭州至深圳高铁途径浙赣闽粤四省，全线大多利用既有已建和在建高铁连缀而成。这些铁路分别是杭州至衢州高铁（在建，时速350，预计2022年通车）、南三龙（南平至三明至龙岩，已建成）、龙岩至龙川高铁（在建，时速350，预计2022年完工）、龙川至深圳（赣深高铁的一段，在建）。可以看出目前全线约1200公里的路线中只有衢州至南平段还没着落，到底是衢州绕弯过上饶接南平还是衢州经蒲城直线接南平，现在还是争议的焦点。当然，过上饶有人流和既有线路的优势，而过蒲城则线路更直。
温州至武汉高铁，线路以上饶为界，以西由武汉至九江高铁（已建成，时速250）、九江至鄱阳至上饶城际铁路（规划）两段组成;以东则可分近期和远期，近期走新建的上饶至江山复线接入温衢高铁，远期可走上饶至蒲城（新建）接规划的温武吉（温州至武夷山至吉安）高铁。这条铁路可以实现温州至武汉最近和最快的来往，但大部分路段尚处图纸阶段而且也面临着与周边城市的路线博弈，因此上饶及江西可以先人一步，做好铺垫，尽全力让本线从上饶穿过。
最后说一下景鹰瑞高铁，位于江西东部，纵贯南北从景德镇经鹰潭至瑞金的铁路。北端通过昌景黄高铁可以联通长三角，南端连上规划的瑞梅汕可以沟通珠三角，这样又将形成一条长珠两角大通道。景鹰瑞铁路在上饶境内只过万年县，也算是万年告别普铁，迈入高铁的机会。不过神奇的是，铁路规划年年喊，一连喊了几十年，就是行动很蹩脚。所以这铁路到底何时动工，恐怕很难猜测，大概是个图纸加口号系列罢了。
上饶未来还将会有哪些高铁路线？
大家好！我是你的高铁课代表--馍馍！
根据小编的消息，江西上饶这个城市在4年后将会有8个县市踏入高铁时代！这个是事实，而且规划已经出来了！下面听小编细细说来！
首先上饶，其位于江西东北面，地理位置有其独特的特点，东靠浙江，南近福建，北接壤安徽！是江西省区域发展的重点城市！自古就有豫章第一门户的称号！
沪昆高铁+合福高铁
而在截止到现在，上饶已经开通了3条高铁线路，而根据2019年江西省提出的《规划》，上饶已经被规划为赣东北高铁枢纽战略位置！这也是受益于它优越的地理位置！同时根据小编的消息，上饶在4年后会再增加一条高铁线路！而这条线路小编会在后面详细讲述，在此之前小编先说说上饶现在的高铁情况吧！
上饶现在有8个县，3个直辖区以及1个代管市，而其中有高铁站的县市区就有7个了。
沪昆高铁的长沙-杭州路段
最早的经过上饶的高铁线路是沪昆高铁（上海-昆明），其中的杭州到南昌的路段是在2014年12月开通运营的，这条线路设计速度是350公里每小时，是中国八纵八横通道之一；而这条铁路在上饶的范围内内就设置了玉山南站，上饶站以及弋阳站，直接让上饶的玉山县，信州区和弋阳县最先踏入高铁时代！从此也让上饶接入了杭州，上海，南昌等重要城市。
合福高铁
随后在2015年，南北方向的合福高铁（安徽合肥-福建福州）又从上饶通过，设计速度在300公里每小时。这条高铁在上饶境内线路是最长的，依次在上饶内开通了婺源站、德兴站、上饶站、五府山站，让上饶的婺源县，德兴市和广信区也从此接入中国高铁网！在此开始，以为上饶已经形成了十字形的高铁枢纽。东西与南北方向结合，让上饶这个城市不能再低调了！
经过上饶的高铁，深蓝色为衢九铁路
自此之后，上饶枢纽地位再次提高！在2017年的时候，衢九铁路（浙江衢州市-江西九江）开通运营，设计速度在200公里每小时，这条线路在上饶经过潘阳县，婺源县还有德兴市，在此，上饶的潘阳县也加入了高铁网！
在这3条高铁线路的贯通之下，直接将上饶的7个县市区带进了高铁时代！
昌景黄高铁
不仅仅如此，未来会有一条高铁线将会再次连通上饶，这条高铁就是正在建设的昌景黄高铁（南昌-景德镇-黄山），这个昌景黄高铁是杭昌高铁的一部分，而杭昌高铁中的杭州-黄山的路段在18年就已经开通了，而胜于的昌景黄路段预计会在2023年正式通车！这段高铁会连接上饶的余干县和潘阳县，设计速度在350公里每小时。
到那时候，上饶将会有八个县市区直接踏入高铁时代！这个也不得不让周边的城市各个羡慕嫉妒恨！
好了，关于这个话题今天就说到这里吧！路过的朋友都来发表下意见吧！再见咯！我是你的高铁课代表--馍馍！
到此，大家对上饶到云南旅游攻略路线的解答时否满意，希望上饶到云南旅游攻略路线的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。
