除了机油，更换机油滤芯空气滤芯空调滤芯等也至关重要 一般情况下，空气滤芯和空调滤芯在行驶2万公里时需要更新车辆的防冻液刹车油和轮胎等易耗品也需要根据实际情况调整或更换在4万或6万公里时，进行大保养不可或缺，包括火花塞的更换全车油水的更新，以及节气门喷油嘴三元催化器等部件。
一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右保养一次，尤其是更换机油，5000公里后它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降1磨合期车速不要超过60迈就是不要超过每小时60公里的速度2新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮。
对于法系车的自动变速箱油更换，一般推荐在行驶5~6万公里时进行在更换步骤中，首先卸下油底壳，务必关注油质状况，如观察到渗漏或其他问题，务必及时维修同时，应避免添加过多的油，以防影响变速箱功能在执行更换时，务必遵循汽车制造商的官方保养指南，以确保油品性能和质量过早或延迟更换都可能。
公里保养一次能够实现如此长的维护周期，主要是因为一台发动机，即PSA tu5jp4发动机，即传说中的不死鸟发动机这台发动机是一台四缸设计的高速发动机它已经在许多合法的汽车上使用，老车手们印象深刻，Tu5jp4发动机采。
1机油和机油滤芯机油和机油滤芯在每次保养时基本上都需要更换，汽车机油一般分为三种，矿物质机油半合成机油和全合成机油，不同的机油有不同的更换周期2防冻液汽车防冻液不仅能起到防冻的效果，在发动机运行过程中还会产生高温，防冻液可以对发动机进行降温，在冬季温度较低时，防冻液可以避免低温。
公里法国车为何如此受信任除了技术因素，法系车真正为用户考虑汽车保养成本也是比较友善的一点真正的信任来自于成熟和可靠不会因高温而加剧氧化，使机油始终在最佳温度下工作，大大延长了。
修车师傅最怕法系车的原因法系车产品质量较为优秀，维修的时候较为浪费时间，法系车不容易坏，但坏了零配件更换需要时间长，滤芯部位较为隐秘，进行维修时候，还要拆挡板1法系车零配件设计与普通正常汽车外形设计有很大不同法系车在更换常规保养零部件的时候，必须拆好多东西，才可以正常更换2法国。
以长安车为例，保养费用相对较低，每年一次的保养，费用大致在两三百元左右这不仅能保证车辆性能，也可能在卖车时为车辆增值然而，标致车主可能面临四五百元甚至更高的保养费用所以，选择合适的方式和时间保养是关键最后，作为消费者，我们应当掌握车辆保养的知识，明智地选择保养方式，以防止被4S。
在我国一般每5000公里保养一次，更换机油滤清器国外的保养周期比较长，一般在1万公里以上这些地方经济发达，环境优美，路况良好，养护期可以延长在中国非洲和中东，由于环境恶劣，路况不好，厂家缩短了保养周期，一般是5000公里，德系车和法系车可以超过7500辆总的来说，这辆车的保养期不应该超过。
公里以上这些地方经济发达环境优美路况好，保养周期可以延长中国非洲中东地区，环境恶劣路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系法系车可以在7500以上保养周期及主要内容以5000公里为一次保养周期为例1 5000。
